Jeffree Star heeft een gloednieuwe YouTube-video uitgebracht waarin hij meer details geeft over wat er is gebeurd in zijn recente auto-ongeluk .
In de video is de 35-jarige internetberoemdheid te zien die een rugbrace draagt en voor de camera zit. Hij onthulde dat hij de brace de komende vijf weken zou moeten dragen omdat een van de schijven op zijn rug was verpletterd bij het auto-ongeluk.
Terwijl hij beschreef wat er bij het incident gebeurde, liet Jeffree Star zijn publiek weten dat het niet te hard rijden of drugsgebruik was. In plaats daarvan was het slecht weer en een ongelukkig ongeval dat tot de crash leidde. Hij zei:
'In een oogwenk draaide mijn Rolls Royce om en om. En het was zo eng, een van de engste dingen die ik waarschijnlijk ooit heb meegemaakt. We weten allemaal dat ik graag een grap maak en overal sarcastisch over doe, maar het was verschrikkelijk.'
Jeffree Star heeft ook uitgelegd waarom de verwondingen zijn gebeurd en hoe hij vandaag precies met de schade omgaat.
De verwondingen van Jeffree Star door het Rolls Royce-ongeluk en hoe het gebeurde
Jeffree Star onthulde dat hij in de bestuurdersstoel zat toen het ongeval plaatsvond. Toen de auto een stuk ijzel raakte, wierpen de kracht en het momentum hem naar voren en veroorzaakten schade aan zijn rug. Hij gecrediteerd airbags en een veiligheidsgordel voor het voorkomen van verdere schade bij de crash.
De influencer legde vervolgens uit dat hij niet vooruit kan komen als hij opstaat, eraan toevoegend dat de rugbrace bedoeld is om ervoor te zorgen dat hij de komende vijf weken geen verkeerde bewegingen maakt.
Jeffree Star voegde eraan toe dat zijn wervels waren verpletterd bij het ongeluk en dat het de ergste pijn was die hij ooit had gevoeld. Hij zei:
'Nu ben ik op een punt waar ik niet wakker word van de pijn. Ik doe lichte fysiotherapie. Ik gebruik geen pijnstillers en ik ben gewoon dankbaar dat ik hier ben.'
Het incident vond plaats op 16 april in Wyoming. Jeffree Star en zijn vriend Daniel raakten zwaargewond, maar lijken nu goed te herstellen.
